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示波器因?yàn)橛刑筋^的存在而擴(kuò)展了示波器的應(yīng)用范圍，使得示波器可以在線測試和分析被測電子電路，如下圖：示波器探頭的作用探頭的選擇和使用需要考慮如下兩個(gè)方面：其一：因?yàn)樘筋^有負(fù)載效應(yīng)，探頭會直接影響被測信號和被測電路；其二：探頭是整個(gè)示波器測量系統(tǒng)的一部分，會直接影響儀器的信號保真度和測試結(jié)果。01、探頭的負(fù)載效應(yīng)當(dāng)探頭探測到被測電路后，探頭成為了被測電路的一部分。探頭的負(fù)載效應(yīng)包括下面3部分：阻性負(fù)載效應(yīng)；容性負(fù)載效應(yīng)；感性負(fù)載效應(yīng)。探頭的負(fù)載效應(yīng)阻性負(fù)載相當(dāng)于在被測電路上并聯(lián)了...

功率半導(dǎo)體器件是進(jìn)行電能（功率）處理的半導(dǎo)體產(chǎn)品，是弱電控制與強(qiáng)電運(yùn)行間的橋梁。在將來，電能將一直是人類消耗的大能源。從手機(jī)、電視、洗衣機(jī)、到高鐵，均離不開電能。無論是水電、火電、風(fēng)電，以及電池提供的化學(xué)電能，大部分均無法直接使用，75%以上的電能應(yīng)用需由功率半導(dǎo)體器件進(jìn)行功率變換以后才能供設(shè)備使用。功率半導(dǎo)體作為一種重要的元器件，在強(qiáng)電與弱電之間的轉(zhuǎn)換控制中起著非常重要的作用，一直受工程師的喜愛和關(guān)注。功率半導(dǎo)體器件在相關(guān)電源電路中的應(yīng)用已經(jīng)不可替代。隨著半導(dǎo)體功率器件國產(chǎn)...

收到客戶咨詢在開關(guān)電源測試時(shí)如何使用探頭的問題，主要集中在探頭參數(shù)的解讀、不同電壓探頭測試MOS管Vds的尖峰電壓會有不同的測試結(jié)果等等，本文就這些實(shí)測問題進(jìn)行解答。差分探頭700924測量MOS管Vds，雖然開關(guān)波形頻率只有幾十KHz，但尖峰部分的震蕩頻率超過10MHz，客戶查看了我們產(chǎn)品規(guī)格書中Inputvoltagederating圖表。雖然700924規(guī)格是1400V，但隨著測試信號頻率的增加到1MHz后，大輸入電壓衰減急劇下降，接近10MHz后下降接近到100V。因...

收到小伙伴們的投稿的問題，對于功率分析儀提出的問題較多。今天分享的內(nèi)容是其常見問題與對應(yīng)的解決方法，一起來學(xué)習(xí)下吧！常見問題1功率分析儀的電壓、電流的測量值無顯示或者不正確通常出現(xiàn)這種問題，一般是由于三種情況產(chǎn)生的。分別如下所示:01、參數(shù)出現(xiàn)“---OL---”，沒有讀數(shù)產(chǎn)生原因：該現(xiàn)象是過載值的提示，提示我們當(dāng)下采用的電壓或是電流量程檔位與實(shí)際輸入不一致，應(yīng)要對量程進(jìn)行調(diào)整。解決方法：把電壓/電流量程設(shè)定為更高量程檔或是自動(dòng)量程檔。電流輸出型的電流傳感器：在變比全部可以換...

雙脈沖測試是表征功率半導(dǎo)體器件動(dòng)態(tài)特性的重要手段，適用于各類功率器件，包括MOSFET、IGBT、Diode、SiCMOSFET、GaNHEMTs。同時(shí)，這項(xiàng)測試發(fā)生在器件研發(fā)、器件生產(chǎn)、系統(tǒng)應(yīng)用等各個(gè)環(huán)節(jié)，測試結(jié)果有力地保證了器件的特性和質(zhì)量、功率變換器的指標(biāo)和安全，可以說是伴隨了功率器件生命的關(guān)鍵時(shí)刻。隨著先進(jìn)功率器件的問世以及功率變換器設(shè)計(jì)愈發(fā)精細(xì)，器件研發(fā)工程師和電源工程師都越來越關(guān)注雙脈沖測試。工欲善其事，必先利其器，擁有一套雙脈沖測試平臺是獲得正確評估結(jié)果的一步。...

開關(guān)電源的紋波是指，疊加在開關(guān)電源輸出電壓上，頻率與開關(guān)頻率一致的交流量，其產(chǎn)生原因是開關(guān)電源的電流紋波作用在電容的ESR上。而噪聲一般是指全帶寬下輸出電壓上疊加的交流量。測量紋波、噪聲，需要使用隔直板+同軸電纜，而隔直板上的電容容量需要根據(jù)開關(guān)頻率進(jìn)行確定。紋波測量：用同軸電纜從電源模塊上引出輸出，接到隔直板上，然后再通過同軸電纜接入示波器。示波器阻抗選擇50歐姆，AC耦合，帶寬限制在20MHz，然后進(jìn)行測量與讀數(shù)。測出的波形一般近似于三角波。噪聲測量：將示波器的帶寬限制取...

用戶對更高數(shù)據(jù)速率應(yīng)用的需求正在飛速增長，因此業(yè)界需要開發(fā)能夠在更高頻率和更高階調(diào)制方案下實(shí)現(xiàn)大信號帶寬的現(xiàn)代化技術(shù)（如高通量衛(wèi)星和5G新空口）。然而，帶寬越大，帶給系統(tǒng)的噪聲就越多；調(diào)制方案越高階，則越容易受到噪聲的影響。適當(dāng)?shù)男旁氡龋⊿NR）是維持通信鏈路質(zhì)量的關(guān)鍵。您需要提高信號電平并降低系統(tǒng)噪聲，從而保持鏈路的高質(zhì)量。大功率放大器是構(gòu)建射頻（RF）和微波通信系統(tǒng)的重要基石。它們在輸出大功率的同時(shí)也會給系統(tǒng)帶來非線性失真。因此，要想打造可靠的設(shè)計(jì)和出色的產(chǎn)品，關(guān)鍵是要表...

“為了向安檢員解釋為何不能接受安檢，我經(jīng)常需要拿出人工心臟的外接部分。”不久前，安裝人工心臟的脫口秀演員王十七，用自身經(jīng)歷編排了一出收獲滿場喝彩的表演。而在這場笑中帶淚的脫口秀背后，一群需要借助植入設(shè)備保持正常生活的人們，也走進(jìn)了大眾的視野，為我們展示出他們在追求健康之路上的種種堅(jiān)強(qiáng)與不屈。其實(shí)依靠諸如植入式心臟起搏器、神經(jīng)刺激器、人工耳蝸等有源植入式醫(yī)療設(shè)備，維持正常的生活的患者和我們生活在同一空間中。但隨著智能手表、手機(jī)等設(shè)備的增多，以及高鐵動(dòng)車、信號基站等場景的多樣化，...

數(shù)字寬帶收發(fā)信機(jī)測試解決方案架起連接數(shù)字域和射頻域的橋梁隨著各種應(yīng)用開始采用相控陣天線，網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)已經(jīng)走上了新臺階，從而滿足尺寸、重量、功率和成本（SWaP+C）要求。為了向更高階段演進(jìn)，天線系統(tǒng)需要可擴(kuò)展的數(shù)字波束賦形和更加豐富的功能來滿足應(yīng)用需求。新一代射頻前端體系結(jié)構(gòu)需要盡量縮小每個(gè)功能模塊，并用軟件替代一部分硬件，通過集成數(shù)字基帶和數(shù)據(jù)處理要素來減少互連。得益于射頻元器件和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)字集成射頻前端已成為一種實(shí)用的設(shè)計(jì)體系結(jié)構(gòu)，可以在未來的許多射頻通信和...

工程師朋友們是否注意到這種現(xiàn)象？使用不同的探頭組合測量同一個(gè)對象，觀測到的波形會發(fā)生變化。而同樣的探頭，使用不同的方法測量，波形(測量范圍)也會不同。試試看，用DLM4000觀測200MHz的LVDS信號的結(jié)果會怎樣？上圖左側(cè)與中間為使用無源探頭但地線接地方式不同后產(chǎn)生的測量結(jié)果。右側(cè)為使用了有源探頭測量出來的結(jié)果。這種情況，如何辨別哪個(gè)波形測量結(jié)果是正確的呢。通常我們使用示波器測量波形，不會用多個(gè)方法反復(fù)測量同一種波形。但是通過不同測試方法的對比，可以顯而易見地察覺到這些方...

碳化硅功率器件碳化硅功率器件作為新一代功率半導(dǎo)體器件，以其優(yōu)異的特性獲得了廣泛的應(yīng)用，同時(shí)也對其動(dòng)態(tài)特性測試帶來了挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段存在的主要問題有以下三點(diǎn)：一點(diǎn)是，每個(gè)人都在講碳化硅器件動(dòng)態(tài)特性測試很難，但動(dòng)態(tài)特性到底包含哪些，測試難點(diǎn)是什么？并沒有被系統(tǒng)地梳理過，也沒有形成行業(yè)共識。第二點(diǎn)是，得到的測試結(jié)果是否滿足需求，或者說“測得對不對”，還沒有判定標(biāo)準(zhǔn)。這主要源自大部分工程師對碳化硅器件動(dòng)態(tài)特性還不夠了解，不具備解讀測試結(jié)果的能力。第三點(diǎn)是，芯片研發(fā)、封裝設(shè)計(jì)與測試、系統(tǒng)應(yīng)...

隨著世界各國都在努力降低碳排量，電動(dòng)汽車(EV)的市場容量正不斷擴(kuò)大。推動(dòng)這一增長的關(guān)鍵因素將是大限度地減少電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的開關(guān)損耗，并通過使用更小、續(xù)航時(shí)間更長的電池來實(shí)現(xiàn)顯著的效率提升。VisICTechnologies公司采用氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體材料開發(fā)的高功率開關(guān)技術(shù)，預(yù)計(jì)將在未來十年內(nèi)在提高電動(dòng)汽車全球普及率中發(fā)揮重大作用，因?yàn)槠滹@著降低了電動(dòng)汽車的運(yùn)行成本并延長了行駛里程。為了給當(dāng)今汽車市場提供更可靠和高效的功率轉(zhuǎn)換，VisIC采用泰克示波器以確保測量的穩(wěn)定性...